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隴南被動菱形公路防護網直營

時(shí)間:2021-03-21      作者:jinji      點擊量:

隴南被動菱形公路防護網直營

被動菱形公路防護網由鋼絲繩網(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格栅)、固了器定系統(錨杆、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要子民部分構成。

其作用是攔截落石防護能量一般為(wèi)村你150kj--2000kj

系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能鐵呢,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得(de路現)到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋牆相比較,改變了原有施工(gō關工ng)工(gōng)藝,使工(gōng)期和資(zī)金(jīn服熱)得(de)到減少。


被動菱形公路防護網為(wèi)适應建築業的工(gōng)廠化發展趨勢,系統部件全部實行标準化的工術綠(gōng)廠生産,現場施工(gōng)除少量的師自以錨杆安裝為(wèi)主的基礎施工(gōn坐樂g)外,主要為(wèi)積木(mù)式的裝配懂訊作業,施工(gōng)安裝和維修人員僅需要少量常規簡由于鋼絲繩網形式的攔石開長網能級有限,已開(kāi)發成功了在落石沖擊過船自程中能發生自身幾何形态改變、具有更為(wèi)突她購出柔性特征的環形網來取代鋼絲繩網,以此為(wèi)基礎的攔石網能夠實現場對3000kJ以上的落石攔截,并能進一步簡化結構形式(火鐵如(rú)支撐繩和減壓環的配置)、方便局部受損後的維護修複,已經和朋成為(wèi)一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網(RXI型),實現了S行章NS被動防護系統的更新換代和升級

被動菱形公路防護網

1沖擊時(shí)環孔能夠發生幾何形态變形。

2、展現更為(wèi)優越的柔性特性。

3、更為(wèi)強大(dà)的能量吸收能力。

4、實現動能高達3000KJ以上的落石攔截。

5、更大(dà)的彈性工(gōng)作範圍。

6、更小的維護需求。

7、獨立環孔間的相互套接。

8、局部破壞後的更換修複更易更省。

被動菱形公路防護網.jpg

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