安平縣金(jīn)冀絲網廠
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十堰道路交通(tōng)安全被動網廠家(jiā)
時(shí)間：2020-11-20 作者：jinji 點擊量：
道路交通(tōng)安全被動網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格栅)、固定體請系統(錨杆、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。其作用是攔截落石防護能量一般事志為(wèi)150kj--2000kj
系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能裡什,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得(de)到進一還校步提高.與剛性攔截和砌漿擋牆相比較,改變了原有施工(gōng)工(g畫線ōng)藝,使工(gōng)期和資(zī)金(謝鐘jīn)得(de)到減少。
道路交通(tōng)安全被動網為(wèi)适應建築業的工(gōng)廠是刀化發展趨勢，系統部件全部實行标準化的工(gōng朋草)廠生産，現場施工(gōng)除少量的以錨杆安現錢裝為(wèi)主的基礎施工(gōng)外，主要為(wèi)積木(m了可ù)式的裝配作業，施工(gōng)安裝和維修人員僅需要少量常規簡土吃由于鋼絲繩網形式的攔石網能級有限，已開(kāi)發成功了在落石沖這舊擊過程中能發生自身幾何形态改變、具有更為(wèi)突出柔性特征的環形網來取代亮樂鋼絲繩網，以此為(wèi)基礎的攔石網能夠實現3000kJ要學以上的落石攔截，并能進一步簡化結構形式(如(rú)支撐繩問章和減壓環的配置)、方便局部受損後的維護修複，已經成為(wèi)一種一人替代鋼絲繩網系統的新型攔石網(RXI型)，實現了SNS被動草影防護系統的更新換代和升級
1沖擊時(shí)環孔能夠發生幾何形态變形。
2、展現更為(wèi)優越的柔性特性。
3、更為(wèi)強大(dà)的能量吸收能力。
4、實現動能高達3000KJ以上的落石攔截算習。
5、更大(dà)的彈性工(gōng)作範圍。
6、更小的維護需求。
7、獨立環孔間的相互套接。
8、局部破壞後的更換修複更易更省。
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